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九七式舰攻

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图鉴编号 016
舰攻机舰上攻击机 九七式艦攻
九七式舰攻
装备数据
火力 火力 雷装 雷装 5
爆装 爆装 对空 对空
对潜 对潜 4 索敌 索敌 1
命中 命中 回避 回避
射程 射程/航程 4 装甲 装甲
废弃资源 燃料:1 弹药:1 钢铁:0 铝:2
开发 改修 升级 熟练
可装备舰种
驱逐舰 (DD) 轻巡洋舰 (CL) 重雷装巡洋舰 (CLT) 重巡洋舰 (CA)
航空巡洋舰 (CAV) 低速战舰 (BB) 高速战舰 (BB) 航空战舰 (BBV)
轻空母 (CVL) 正规空母 (CV) 装甲空母 (CVB) 水上飞机母舰 (AV)
潜水艇 (SS) 潜水空母 (SSV) 扬陆舰 (LHA) 工作舰 (AR)
潜水母舰 (AS) 练习巡洋舰 (CT) 补给舰 (AO) 海防舰 (DE)
可装备舰娘
速吸改大鹰改大鹰
初始装备于
大鹰改龙骧改千岁航改凤翔改隼鹰苍龙改飞鹰飞龙祥凤千代田航改苍龙飞龙改加贺改赤城改龙凤隼鹰改瑞鹤加贺赤城翔鹤飞鹰改千代田航龙骧大鹰神鹰瑞凤祥凤改千岁航
图鉴说明
当時の世界水準を遥かに上回る艦上攻撃機の傑作機。
優れた航続距離を誇り、速度や防弾装備は劣るものの、初期の機動部隊艦載機の主力攻撃機として大活躍しました。
「九七艦攻」と呼ばれ、雷撃・水雷爆撃をこなす主力艦上攻撃機ですが、徐々に現役を退いていきます。
当时远远超越世界水准的舰上攻击机的杰作。
以一流的续航距离为荣,但速度和防弹装置较差,作为最初的机动部队舰载机有着优异的表现。
被称为【九七舰攻】,雷击、水雷爆击的主力舰上攻击机,(在初期后)默默的从现役里退出了。
谁在呼叫舰队是谁在呼叫舰队 日文Wiki 英文Wiki

此装备无额外增益

装备燃料
燃料
弹药
弹药
钢铁
钢铁
铝
改修开发
资材
改修
资材
装备
消耗
周日周一周二周三周四周五周六★+MAX改修后
装备更新
备注
九七式舰攻2003000360初期3/42/2九七式舰攻x1飞龙
飞龙改
飞龙改二
苍龙
苍龙改
苍龙改二
飞龙
飞龙改
飞龙改二
苍龙
苍龙改
苍龙改二
飞龙
飞龙改
飞龙改二
苍龙
苍龙改
苍龙改二
飞龙
飞龙改
飞龙改二
飞龙
飞龙改
飞龙改二
飞龙
飞龙改
飞龙改二
飞龙
飞龙改
飞龙改二
更新不可
★64/73/4九七式舰攻x2
★max---


游戏资料

获取途径

历史资料

九七式舰上攻撃机是帝国海军于1930年代后期开发的舰上雷击机(鱼雷轰炸机),九七舰攻分为两种不同的规格,一种为中岛开发的九七舰攻(编号B5N),另一种为三菱开发的九七舰攻(编号B5M),虽然这两种型号同时被军方采用,但是通常来讲一般提到的此机型大多数是产量较大的中岛九七舰攻。

九七式舰上攻击机

开发

昭和10年(1935年)日本帝国海军对三菱重工业以及中岛飞机公司两家飞行器制造商提出了十试舰上攻击机之竞标案。内容为要求设计出一架单螺旋桨三人座攻击机,飞机必须在100米长的跑道上起飞,最高速度333公里/小时,必须在挂载800公斤鱼雷的状况下以250公里时速续航4小时,到1937年时军方决定两家公司的设计方案同时采用,中岛设计称为九七式一号舰上攻击机,三菱设计称为九七式二号舰上攻击机,造成这种状况的理由一般认为是当时测试中两家公司机型在性能上没有明显差距,因此军方希望借由实战测试决定何者优劣。

九七式一号/三号舰上攻击机

中岛飞机公司接到企划书后,以中村胜治为首的舰攻设计团队引入了中岛在两年前开始引进的欧美先进飞机制造技术;包括了全金属制主翼、密闭式座舱、油压式可收纳起落架、油压式折叠机翼、使用可两段切换的三叶可变螺距金属螺旋桨,九七式舰攻也是日本第一架使用可收纳式起落架及折叠机翼的军用机,除了机身设计外,发动机的选择上中岛原先预计使用“光”三型发动机,但是由于“光”系列发动机直径过大(1.37米)、且出力有限(9汽缸、830匹马力)使得原型机空气阻力较大,设计不算相当理想;因此中岛计划将当时研发中的“荣”系列发动机(1.15米)安装在新飞机上,但是由于时程问题因此一号机上安装的仍然是“光”系列发动机。

九七式一号舰上攻击机原型机于1935年底完工,1936年1月首次试飞,但首次试飞即因为起落架问题降落时机体重创大修,直到1936年12月才交付海军与三菱公司机种进行测试,在经过3个月的测试后军方仍然无法决定何者为优因此在昭和12年(1937年)12月决定同时采购两家机种,中岛当时得到了100架的订单,量产机与原型机的差别主要在量产机采用人力折叠机翼而非原型机的油压式折叠机翼以降低机体复杂性。

在推出一号机型后,1939年中岛将使用“荣”十一型发动机的九七式三号舰上攻击机研发完成,代号B5N2,除了攻击机型之外,中岛另外设计一款将九七式的中间座位改造为操作装置的教练机,此款衍生型称为九七式1号教练机(B5N1-K),总共生产30架。 除了中岛之外,爱知飞机制造公司、广岛海军工厂也代工制造此型飞机,至1941年停产前共计生产了1250架,其中半数为代工生产

九七式二号舰上攻击机

三菱重工接到企划书后于1935年11月完成原型机,在外型上三菱与中岛机种看起来其实十分相似,两者使用的新技术也都差不多,但整体来说三菱的设计较为保守;外表最大的不同点在于三菱采用了固定式起落架,原型机的机翼折叠方式为向后折叠(中岛设计为向上折叠)。而双方在发动机的采用上也是同样状况:三菱一开始使用的金星引擎出力不足因此在量产机上另外更换引擎,只是用了较大引擎的三菱九七式二号舰上攻击机的速度略快,但是性能表现上两家飞机在性能上的表现都差不多,飞行员对使用固定式起落架使得机体震动较少的三菱九七式评价略高,但三菱的主翼折叠油压系统妥善率比中岛要差,日本军方决定两家一起生产。

三菱在1937年开始生产,至1940年停产为止三菱生产了125架九七式二号机,主要用于巡逻及训练任务,没有推出改良型,日本海军内编号更改称“九七式舰上攻撃机六一型”。造成这种因素的主要原因是因为三菱将资源投入在新型陆上攻击机上,对于舰上攻击机的开发采取放置态度,而这批飞机主要部署在陆上基地而非航舰上运用,在此款攻击机生产完毕后三菱完全退出舰上攻击机设计生产。

战史

九七舰攻前期型的实战皆在中国战场进行对地支援任务,改良后的三型首场实战即为1941年的偷袭珍珠港作战。此场战役中日军航空母舰共计派出了143架九七式三号舰攻(103架搭载由长门号使用的410舰炮穿甲弹改装的九九式800公斤穿甲炸弹,40架搭载可在浅海使用的九一式改二型航空鱼雷),并对当时停泊的美军舰队击中了36发鱼雷(美军资料23发),此战损失5架九七舰攻,他们都来自加贺号的舰攻队,分别是第一波攻击队雷击队的AII-311号机(操纵:北岛一良大尉,侦察:明胁 丰飞曹长,电信员:山本静男二飞曹);AII-356号机(操纵:大桥成克一飞兵,侦察:增田吉藏二飞曹,电信员:武田英美二飞曹),其余三架机号不详,乘组员分别为:北原收三一飞兵,清水吉雄一飞兵,大西俊夫二飞曹;熊本研一二飞曹,松田勇二飞曹,梅津宣夫二飞曹;长井 泉二飞曹,植田米太郎一飞曹,武田友治二飞曹

此后马来亚战役九七舰攻负担部分对地支援任务,珊瑚海海战时,日军三艘航母(翔鹤、瑞鹤与祥凤)共搭载76架九七舰攻,扣除开战即被击沉的祥凤号搭载的12架,剩余的64架对美军舰队发动攻击,并成功地命中了列克星敦号航空母舰 (CV-2)2枚鱼雷,迫使其重创自沉(自此,美帝开启了逆天氪金损管的发展之路),但此战损失了10架九七舰攻,而3艘航母皆受重创或击沉,其舰载机大多损失殆尽。

中途岛海战时,日军四艘航母携带了93架九七舰攻,其中部分参予了空袭中途岛任务,飞龙号搭载的10架九七舰攻在日军航母遭到击沉后对美军约克城号航空母舰发动空袭,此场空袭中约克城号遭到九七舰攻的雷击,命中2枚鱼雷,重创倾斜,但IJN所有的舰载机皆在此战中损失。

瓜达尔卡纳尔岛战役时,除了双方制空权的争夺以外攻击机也负担了沉重的对地支援任务,此场战役中配备了70架以上的九七舰攻,但是到日军撤出时已经没有任何一架可以正常飞行。

在1944年后,九七舰攻的地位逐渐被天山舰攻取代,但是因为天山的太重无法在小型航母上起降,因此九七舰攻仍然配发了18架在日军轻型航舰上 此后除了特攻作战外九七舰攻另外装备了磁气探测器作为海上补给线护航用机。

备注

外部链接

参见