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零式舰战52型(熟练)

来自舰娘百科
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图鉴编号 152
舰战机舰上战斗机 零式艦戦52型(熟練)
零式舰战52型(熟练)
装备数据
火力 火力 雷装 雷装
爆装 爆装 对空 对空 9
对潜 对潜 索敌 索敌 1
命中 命中 1 回避 回避 2
射程 射程/航程 6 装甲 装甲
废弃资源 燃料:1 弹药:2 钢铁:0 铝:3
开发 改修 升级 熟练
可装备舰种
驱逐舰 (DD) 轻巡洋舰 (CL) 重雷装巡洋舰 (CLT) 重巡洋舰 (CA)
航空巡洋舰 (CAV) 低速战舰 (BB) 高速战舰 (BB) 航空战舰 (BBV)
轻空母 (CVL) 正规空母 (CV) 装甲空母 (CVB) 水上飞机母舰 (AV)
潜水艇 (SS) 潜水空母 (SSV) 扬陆舰 (LHA) 工作舰 (AR)
潜水母舰 (AS) 练习巡洋舰 (CT) 补给舰 (AO) 海防舰 (DE)
可装备舰娘
改装航空战列舰秋津丸秋津丸改
初始装备于
此装备不是任何舰娘的初始装备
图鉴说明
零戦の最終的な量産機となった改良型、「零式艦上戦闘機52型」です。
後継機の開発が遅れたため、零戦52型が後期の主力艦上戦闘機として奮戦することになりました。
「彗星」艦爆や「天山」艦攻と一緒に、機動部隊の主力として運用してくださいね。
由精英机师们所构成的【零式舰上战斗机52型】飞行队。
由于后续机开发延迟,零战52在后期的主力舰上战斗机奋战了很久,成为了战场的主力
精英机师们熟练的操纵技巧,弥补了机体性能的不足。
谁在呼叫舰队是谁在呼叫舰队 日文Wiki 英文Wiki

此装备无额外增益

装备名称改修加成属性★1★2★3★4★5★6★7★8★9★max数据来源
零式舰战52型(熟练)対空+9+0.2+9+0.4+9+0.6+9+0.8+9+1.0+9+1.2+9+1.4+9+1.6+9+1.8+9+2.0明石改修工厂
装备燃料
燃料
弹药
弹药
钢铁
钢铁
铝
改修开发
资材
改修
资材
装备
消耗
周日周一周二周三周四周五周六★+MAX改修后
装备更新
备注
零式舰战52型(熟练)1201200280初期4/63/5零式舰战52型x2瑞鹤
瑞鹤改
瑞鹤改二
瑞鹤改二甲
瑞鹤
瑞鹤改
瑞鹤改二
瑞鹤改二甲
×瑞鹤
瑞鹤改
瑞鹤改二
瑞鹤改二甲
翔鹤
翔鹤改
翔鹤改二
翔鹤改二甲
翔鹤
翔鹤改
翔鹤改二
翔鹤改二甲
翔鹤
翔鹤改
翔鹤改二
翔鹤改二甲
更新不可
★65/94/6零式舰战52型x3
★max---


游戏资料

获取途径

  • 2015年10月30日实装,可借由同日实装的机种转换任务入手。
  • 2016年6月30日开始,和其他零式战斗机一样开放改修。
  • 可通过改修零式舰战32型(熟练)获得,如果希望量产本机,需要消耗大量螺丝。
  • 曾经是可量产舰战中对空值最高的飞机,改修Max是对空+11,目前由F6F-5替代。[1]

相关

  • 从尾翼的黄色涂装以及编号分析,立绘中的飞机可能是属于捷一号作战中第653海军航空队瑞鹤战斗机队指挥官井上至中尉,其座机编号为【653-117】

历史资料

  • 历史上的零战52型及其改型
  • 零战52型(A6M5)
 在A6M4失败后,由于原本预定取代零式的后继机A7M烈风在发动机问题上持续无法解决、开发进度严重落后,使烈风无法顺利在1943年开始量产,取代零式成为新一代的舰载主力战机。于是三菱开始了A6M5的研制,为了追求更好的战斗性能(特别是俯冲速度),第904架A6M3被用来改装成A6M5原型机,工程由零式研制小组成员高桥氏负责,A6M5改进很大,主翼重新设计,翼面蒙皮更结实,翼尖仍为圆形,但不可以折叠。机翼与A6M332型类似,翼展11米,翼面积21.3平方米。A6M5各改型中逐步强化机身结构以及加装防弹装甲与自封油箱,保留A6M3的武器、机翼油箱和发动机,另外为每个气缸配备了单独的排气管,增加了一些额外的动力。1943年8月A6M5首飞,尽管A6M5比A6M3型重了200千克,由于不能换装较大马力发动机,继续采用原有的荣21型发动机,但使用了较新理论的技术,将整流罩叶片下的排气管改为分离短桩式,在马力不变的情况下藉废热排气推力把A6M5在6000米高度最大平飞速度提高至565千米/小时,最大俯冲速度达到了660千米/小时,1943年秋A6M5服役。
  • 零式52型甲/乙(A6M5A/B)
 1943年末,出于对更强火力和更高俯冲速度的要求,出现了零式52型甲,继承了五二型的厚蒙皮机翼,最大俯冲速度达到740.8千米/小时,几乎达到了欧洲同时期的标准。并将弹鼓供弹系统改为弹链供弹,因此更能利用翼内空间,每门机炮的弹药基数由100发增加至125发,机翼20毫米99式2号炮3型机炮改成99式2号炮4型。A6M5A甲型于1944年3月开始交付,三菱一共生产了391架,中岛也有生产。之后,又出现了改良的零式五二型乙,把机首右侧由7.7毫米口径九七式机枪改为13.2毫米口径三式机枪,因此鼻罩变成右边是大枪孔而左边是小枪孔的不对称布局。在油箱和发动机加上自动灭火器,座舱罩的前风挡正中央改用防弹玻璃,并将座椅后方的8毫米防弹钢板列为选用套件,另外乙型还可以在每侧翼下挂载150升副油箱,三菱共生产470架,中岛数量不祥。自零式五二型开始,一向脆弱的零式在遭受6挺12.7毫米机枪多次射击后没有起火或爆炸。
  • 零式52型丙(A6M5C)
 零式52型丙把九七式7.7毫米机枪取消,而把13.2毫米的三式机枪增至三挺(保留机鼻右侧的一挺、并追加两挺在翼炮的外侧位置),同时将座椅后方的防弹钢板列为标准配备,还可以选择装备保护驾驶员后头部的55毫米厚防弹玻璃。后机身内增设140升油箱以弥补大幅增重下的燃费损失,机翼下加上火箭发射架则可选择将火箭空射藉以攻击大型机或对地炸射时增加打击力,提升了实用性。但这些增设装备令零式的重量增加。原本预定换装三菱的金星62型发动机(1350匹马力)但后来考虑到后勤整合性与引擎直径后,又计划改装具备甲醇/水混合液喷注加力装置、在不修改机鼻整流罩前提下直接提升输出的荣31型发动机。但最终两者的开发都出问题而使计划落空,继续使用荣二一型发动机,影响了飞行性能。驾驶员不是将其规划为对付轰炸机用的拦截机,就是私下拆去翼内的机枪和防弹钢板当成先前的五二型甲/乙使用,被普遍认为是零式系列当中飞行性能最差的。
  • 零式52型练习型(A6M5K)
 零式52型的纵列双座教练型,编号A6M5K,外形与A6M2K相似,也是由佐世保的第21海军航空兵器工场设计,项目开始于1944年8月,日立公司负责生产,但产量少,到1945年3月只生产了7架。由于太平洋战争局势需要更多的作战飞机,A6M5K这种教练机便停止生产。

参见

  1. 然而需要大量建造大建限定的Saratoga,而且需要大量螺丝